九天泽一国际金座今日优惠

九天集团   倾力打造   四季青旁   双地铁口    

占据四季青消费群体    层高4.79米  精装  LOFT公寓  

建筑面积：34-38-42-47-57平米    

首开2号楼    均价2.6万/平米    错失不再有      

售楼处热线：李总监400-850-7908   

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九天泽一国际金座楼盘基本信息

九天泽一国际位于杭乔路与德胜路交汇处，距杭州汽车客运中心300米一盏茶的工夫即可到达，杭州客运中心是浙江较大的汽车客运枢纽，日人流达到了10万人次，是地铁1、9号线交汇处，1号线是杭州更早开通的地铁线，从萧山湘湖，横跨市中心，经九堡枢纽可达下沙和临平， 9号线预计2020年底开通，从老四季青（钱江新城）经九堡枢纽到临平。我们项目门口就是德胜快速路，是贯穿杭州东西的交通大动脉，分别和东湖高架，绕城东线（杭甬高速）、秋石高架、中河高架交汇互通，交通极其便利。

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九天泽一国际金座今日动态

2019-11-08动态:杭州奥体中心游泳馆 1300吨钢屋盖“飞起来”
摘要:按照亚运三馆项目总体进度，到2019年年底将完成主体结构结顶，场馆整体闭水和装修、机电等进场。2020年，主要开展室内精装修施工、室外市政配套和设备的安装调试工作，到2020年12月底整体竣工交付，从2021年3月起进入压力测试阶段。
内容:

导语

近日，在杭州奥体中心主体育馆、游泳馆项目施工现场，重达1300吨的游泳馆屋盖中央钢结构分两次整体提升成功，高达35米，整个过程耗时近7小时，并实现精准到位。这标志着游泳馆屋盖主体钢结构顺利结顶，两馆屋盖主体钢结构安装工程接近尾声，钱江世纪城亚运三馆建设迈上了新的台阶。

　　近日，在杭州奥体中心主体育馆、游泳馆项目施工现场，重达1300吨的游泳馆屋盖中央钢结构分两次整体提升成功，高达35米，整个过程耗时近7小时，并实现精准到位。这标志着游泳馆屋盖主体钢结构顺利结顶，两馆屋盖主体钢结构安装工程接近尾声，钱江世纪城亚运三馆建设迈上了新的台阶。

　　亚运三馆项目钢结构总用钢量为52000吨左右，约为半个鸟巢的总用钢量。主体育馆、游泳馆合二为一，总用钢量约为26000吨，其中屋盖用钢量达21000吨，占总量的八成以上。两馆屋盖钢结构安装工程共划分为游泳馆区、中央大厅区、体育馆区及训练馆区四大分区，涉及钢支座及底部弯扭构件、门拱桁架、单双层网壳结构以及训练馆屋盖钢结构等五大部分的安装工作。因项目整体屋面呈复杂的网壳结构，吊装构件较多、结构拼接难度大，加之钢结构整体安装体量较大，对施工制作、安装定位、精度要求都是较大的考验。

　　游泳馆屋盖长轴的跨度为164米，短轴的跨度为129.6米，除在8米平台上南北两侧布置了2台大型行走式塔吊分块吊装外，针对土建四周均已封闭的施工条件，如何高效、如期完成屋盖中部区域钢结构网壳的安装，成了横在建设者面前的难题。

　　能抬起1300吨的“庞然大物”，让总面积约5700平方米的屋盖钢结构“飞”离地面的奥秘就在——液压整体提升新技术的应用。“传统的钢结构安装是零散吊装，在高空中焊接好，现在是在地面整体拼装完成，再通过计算机同步控制，液压整体性抬升。”项目负责人介绍说。

　　在游泳馆屋盖钢结构提升工程现场，前后两次提升共设置了12个提升点、12组提升架，在整个提升过程仿佛12只手臂同时将重达1300吨的整片屋盖钢结构整体提起。借助液压整体提升系统，在计算机的同步控制下，整个过程可实时监测结构变形情况，精度可精确到毫米级，确保钢结构提升工作的平稳安全。

　　据了解，杭州奥体中心主体育馆屋盖钢结构也将同样采用整体提升的方式，一次性提升至45米的设计标高，总提升面积约3700平方米，重量达1000吨。目前主体育馆屋盖中部提升区的构件地面拼装已完成90%，提升架安装已完成70%，预计于11月15日前后完成钢结构整体提升工程。

　　除了主体育馆、游泳馆进展顺利外，亚运三馆之一的综合训练馆也迎来了工程关键节点。杭州奥体中心综合训练馆项目地下室混凝土结构工程顺利通过验收，标志着项目取得阶段性建设成果，后续将全面进入水、电安装和装饰装修阶段。

　　按照亚运三馆项目总体进度，到2019年年底将完成主体结构结顶，场馆整体闭水和装修、机电等进场。2020年，主要开展室内精装修施工、室外市政配套和设备的安装调试工作，到2020年12月底整体竣工交付，从2021年3月起进入压力测试阶段。

2019-10-28动态:由杭州地铁10号线引出 ！杭州到德清城际铁路被批准建设
摘要:未来，杭州与德清将实现资源共享、产业相依，是实现区域一体化发展、构建杭州都市圈快速轨道交通网络需要，是提升客流效益、实现交通运输与旅游融合发展、打造杭德交通圈、促进同城化发展的需要。
内容:

导语

杭德城际铁路工程自批复以来，具体起点、终点、线路走向等一直备受关注。

　　10月25日，德清县公共资源交易中心门户网站发布了《杭州至德清城际铁路工程可行性研究及专题报告编制项目》的招标公告，其中“招标条件”明确杭州至德清城际铁路工程已被批准建设！

　　具体内容：“本招标项目杭州至德清城际铁路工程已批准建设。招标人为德清县杭德城际铁路有限公司，建设资金来源为地方自筹。项目已具备招标条件，现对该项目的可行性研究及专题报告编制进行公开招标，实行资格后审。”

　　杭德城际铁路工程自批复以来，具体起点、终点、线路走向等一直备受关注。此文件中“项目概况”一栏明确了杭德城际铁路的走向、速度目标值、预算等细节！具体如下：
　　杭德城际铁路由杭州轨道交通10号线一期终点站——新兴路站（逸盛路与港虹西路交叉路口）引出，向北下穿G25长深高速后沿仁和大道敷设，穿越仁和街道中心折向西沿启航路敷设，穿越东苕溪后，平行于长深高速公路进入德清县，之后沿规划杭德快速路敷设，穿越德清中心城区，止于宁杭高铁德清站。

　　线路全长34.6km，其中地下线19.5km，占比56.3%，高架线及过渡段长约15.1km。全线共设站12座，其中地下站9座，高架站3座，换乘站2座。站间距约5.3km，最小站间距2.0km，平均站间距3.1km。

　　此前发布的杭德城际工程线路图

　　此外，该文件还提到了其他内容：新建防风古国车辆基地，占地面积约25.3公顷；新建防风古国、体育中心110/35kV主变电所2座；控制中心拟纳入杭州地铁10号线控制中心统一控制，下阶段若10号线控制中心已无条件接纳本线，可考虑单独设置控制中心，全线速度目标值为120km/h，项目总投资约166.5亿元。

　　杭德（杭州至德清）城际铁路，是《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划》中涉及杭州都市圈的4条城际铁路之一，其余三条城际铁路分别是绍兴城际、沪嘉（上海至嘉兴）城际和沪平（上海至平湖）城际4条线，总长171.5公里，设站38座。

　　作为亚运会保障工程，杭德城际项目建设时间为2019年12月至2022年8月（具体以项目批复时序为准），也就是说在2022年亚运会前建成通车。

　　据了解，项目建成后，将促进长三角一体化战略、杭州都市圈、大湾区发展大战略朝纵深发展，宏伟蓝图将再添浓墨重彩的一笔，将实现经济、产业等多方面的全新升级，拉动周边区域的协同发展。

　　未来，杭州与德清将实现资源共享、产业相依，是实现区域一体化发展、构建杭州都市圈快速轨道交通网络需要，是提升客流效益、实现交通运输与旅游融合发展、打造杭德交通圈、促进同城化发展的需要。

2019-09-27动态:一批大型桥梁设施“换颜”迎国庆 开启钱江两岸无缝对接 九天泽一
摘要:桥梁栏杆经过长期日晒雨淋，会出现涂装脱落、油漆脱落等现象，不仅影响桥容桥貌，而且影响桥梁安全。本月，市政部门对重工路天桥钢桁架、中河高架钢扶手栏杆等设施进行了全面防腐维修。 　　同时，几个月前，市政部门巡查发现高架路部分路段的防撞墙起皮、脱皮严重，为此专门进行了涂装施工。经过高压冲洗、露筋防锈、修复打磨、涂刷涂料等工序，秋石快速路、上石立交等高架上15000多平方米的防撞墙焕然一新。
内容:

导语

记者昨天从市城管局了解到，为保障国庆节期间桥梁设施安全运行，外观整洁美观，自8月以来，市政部门集中对一批大型桥梁设施进行了功能提升、整治和景观提升。如今，桥梁“美容”工作已基本结束，就等着“美美”过节了。

　　记者昨天从市城管局了解到，为保障国庆节期间桥梁设施安全运行，外观整洁美观，自8月以来，市政部门集中对一批大型桥梁设施进行了功能提升、整治和景观提升。如今，桥梁“美容”工作已基本结束，就等着“美美”过节了。

　　“前几个月，我们巡查发现，德胜快速路铁路上方防抛网多处锈蚀、倾斜严重，对过往车辆和下方铁路火车造成极大安全隐患。”市城管局市政设施发展中心相关负责人介绍，为消除安全隐患，市政部门对防抛网进行了更换，共完成德胜快速路防抛网打孔1472个、螺防抛网杆植筋1472个、旧防抛网拆除1003米、防抛网立柱安装368个、新防抛网片安装362块。

　　每天高架上车来车往，沥青路面受损很大，再加上雨水侵蚀，今年上半年，很多高架路面出现坑洞、网裂、麻面，对桥梁整体美观造成很大影响，行车舒适度也有所降低。8月以来，市政部门针对不同病害进行大面积铣刨加层和含砂雾封层预养护。

　　截至目前，已完成上石立交、中河高架、复兴大桥等设施沥青铣刨加层25580平方米，完成德胜快速路、沪德立交等设施含砂雾封层51685平方米。

　　同时，高架集水槽内容易堆积泥沙、落叶，导致集水槽锈蚀、抱箍脱开，影响下方车辆安全。针对此情况，市政部门对留石快速路、秋石快速路等30处问题进行了处置，安装845米新集水槽。

　　位于市中心的浣纱路人行天桥，桥上的道路面道板经常松动，虽然日常市政工人都会零星修补，但总是无法彻底解决该问题。这次国庆前的整体“美容”工作中，市政部门对道板进行了整体凿除、重新铺设。目前该天桥桥面已完成维修，并开放交通。

　　九曜山隧道自2003年9月建成至今已有15年，混凝土盖板经过长期运行，出现破损、松动，日常养护已无法修复。8月底，市政部门仅利用两个封道日，就高效完成了人行道沥青面层的铺设工作，目前设施运行情况良好。

　　每天开车在高架上，两边风景怎样，一目了然。

　　桥梁栏杆经过长期日晒雨淋，会出现涂装脱落、油漆脱落等现象，不仅影响桥容桥貌，而且影响桥梁安全。本月，市政部门对重工路天桥钢桁架、中河高架钢扶手栏杆等设施进行了全面防腐维修。

　　同时，几个月前，市政部门巡查发现高架路部分路段的防撞墙起皮、脱皮严重，为此专门进行了涂装施工。经过高压冲洗、露筋防锈、修复打磨、涂刷涂料等工序，秋石快速路、上石立交等高架上15000多平方米的防撞墙焕然一新。

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九天泽一国际金座基本信息

九天泽一国际金座-基本信息:
所属区县:浙江省,杭州市,江干区
建筑面积:200000平方米
物业类别:
建筑类别:综合体
装修情况:精装
容 积 率:2.10
物业公司:九天物业
楼盘地址:杭州市江干区杭乔路与德胜路交汇处
占地面积:45000平方米
开盘时间:2019.7
交房时间:2020.12
产权年限:40年
总 户 数:2000户
绿 化 率:35.00%
开 发 商:九天集团
销售地址:杭州四季青杭海路18号-九天潮牌基地3楼

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联系方式

联系人:李总    联系电话:400-850-7908

（责任编辑：小柯网）